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導(dǎo)語(yǔ) INTRODUCTION

當(dāng)紅牛RB21在F1賽場(chǎng)實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)超越，當(dāng)保時(shí)捷963賽車(chē)以200km/h的速度沖過(guò)IMSA賽道終點(diǎn)線，在引擎轟鳴的賽道背后，上演的是震撼的科技對(duì)決。

作為海克斯康集團(tuán)技術(shù)生態(tài)的重要組成部分，中觀的光學(xué)3D掃描技術(shù)正通過(guò)集團(tuán)與頂級(jí)車(chē)隊(duì)的合作，為賽道傳奇注入“數(shù)字燃料”，成為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)「速度與合規(guī)」 的“隱形守護(hù)者”。這不僅是速度與科技的碰撞，更是中國(guó)智造在全球頂級(jí)賽事中的高光見(jiàn)證。

F1賽場(chǎng)——引領(lǐng)賽車(chē)工業(yè)數(shù)字化未來(lái)

甲骨文紅牛車(chē)隊(duì)作為F1（一級(jí)方程式）賽場(chǎng)上的頂尖力量，其影響力不僅體現(xiàn)在競(jìng)技成就上，還體現(xiàn)在其對(duì)賽車(chē)技術(shù)的推動(dòng)和創(chuàng)新上。車(chē)隊(duì)擁有全球頂尖的風(fēng)洞設(shè)施和CFD模擬系統(tǒng)，其底盤(pán)設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

在車(chē)隊(duì)“一騎絕塵”的技術(shù)創(chuàng)新路上，?？怂箍底鳛檐?chē)隊(duì)長(zhǎng)期的獨(dú)家計(jì)量合作伙伴，為其提供前沿的激光3D掃描與數(shù)字化解決方案。每個(gè)賽季支持超20000次設(shè)計(jì)變更，并以50%故障率降幅，確保制造精度與空氣動(dòng)力學(xué)效能，護(hù)航車(chē)隊(duì)屢攀高峰、連續(xù)奪冠。

科技驅(qū)動(dòng)競(jìng)賽：工業(yè)精密測(cè)量的「跨界范本」

基于中觀HyperScan智能光學(xué)追蹤技術(shù)構(gòu)建的自動(dòng)化檢測(cè)系統(tǒng)，作為?？怂箍涤?jì)量方案的重要一環(huán)，已深度融入甲骨文紅牛車(chē)隊(duì)的技術(shù)鏈。鑒于每場(chǎng)比賽的汽車(chē)都需根據(jù)國(guó)際汽聯(lián)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)重新組裝，同時(shí)考慮到車(chē)隊(duì)在預(yù)算限制下的高效運(yùn)作需求，該系統(tǒng)以超快速掃描技術(shù)，不僅確保了每一個(gè)組件的制造精度和每次賽前的精準(zhǔn)調(diào)校，也為空氣動(dòng)力學(xué)的快速優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了可靠的數(shù)據(jù)支持。

賽道級(jí)計(jì)量方案拆解——HyperScan

• 以0.02mm高精度，將賽道上的毫秒之差轉(zhuǎn)化為制造端的精準(zhǔn)控制；

• 以高達(dá)830萬(wàn)次測(cè)量/秒的“F1速度”完成檢測(cè)，高效消除重組誤差風(fēng)險(xiǎn)；

• 一鍵啟動(dòng)，全流程自動(dòng)化運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)賽道旁“檢測(cè)-分析-決策”閉環(huán)；

• 先進(jìn)光學(xué)追蹤技術(shù)，無(wú)需貼點(diǎn)，無(wú)懼環(huán)境震動(dòng)影響，便捷提供可靠數(shù)據(jù)；

• 無(wú)縫集成到設(shè)計(jì)-制造閉環(huán)中，確保零部件“首次嘗試即達(dá)標(biāo)”，極大地縮短研發(fā)周期。

激光3D掃描技術(shù)與?？怂箍档钠渌麛?shù)字現(xiàn)實(shí)技術(shù)，組建成強(qiáng)大的計(jì)量技術(shù)矩陣，通過(guò)將質(zhì)量檢測(cè)和數(shù)字化無(wú)縫集成到工程流程中，助力車(chē)隊(duì)實(shí)現(xiàn)最高水平的速度、精度與靈活性。

“?？怂箍底鳛槲覀兊闹匾献骰锇椋谲?chē)隊(duì)長(zhǎng)期的成功之路上扮演了不可或缺的角色。作為計(jì)量領(lǐng)域的佼佼者，他們的支持不僅鞏固了我們過(guò)去的成就，更是確保我們?cè)谖磥?lái)幾年內(nèi)能夠保持強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。”

——甲骨文紅牛車(chē)隊(duì)CEO兼車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人

IMSA賽場(chǎng)——擊穿賽道“合規(guī)VS速度”博弈

在 IMSA（國(guó)際賽車(chē)聯(lián)盟）賽事的激烈角逐中，JDC-Miller MotorSports以駕駛保時(shí)捷、奧迪等品牌賽車(chē)馳騁頂級(jí)原型車(chē)組而聞名。對(duì)這支北美頂級(jí)耐力賽車(chē)隊(duì)而言，每一場(chǎng)比賽都是“合規(guī)與性能”的平衡術(shù) ——賽車(chē)既要符合IMSA嚴(yán)格的賽事技術(shù)規(guī)范，又要在毫厘之間挖掘出極致的速度潛能。

2025年，?？怂箍蹬cJDC-Miller MotorSports達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以先進(jìn)計(jì)量設(shè)備為車(chē)隊(duì)注入精準(zhǔn)基因。此次合作將在 2025年IMSA 賽季推動(dòng)賽車(chē)工程領(lǐng)域精度與性能的極限。

其中，中觀MarvelScan智能反向定位藍(lán)色激光3D掃描儀作為計(jì)量方案的核心裝備，已成為車(chē)隊(duì)賽前調(diào)校與合規(guī)檢測(cè)的“標(biāo)配工具”。無(wú)論是保時(shí)捷963混合動(dòng)力賽車(chē)的碳纖維車(chē)身，還是復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)套件，都能通過(guò)這套設(shè)備實(shí)現(xiàn)高效掃描與精度把控，并在現(xiàn)場(chǎng)近乎實(shí)時(shí)地收集數(shù)據(jù)，從而確保其在賽道上的競(jìng)爭(zhēng)力。

賽道級(jí)計(jì)量方案拆解——MarvelScan

• 先進(jìn)高精度藍(lán)光技術(shù)，融合孔位閃測(cè)、邊緣檢測(cè)等功能，使MarvelScan能以驚人的速度和精度處理復(fù)雜幾何形狀；

• 獨(dú)特的反向定位技術(shù)，使其無(wú)需貼點(diǎn)即可完成整車(chē)測(cè)量，“拿來(lái)即掃”縮短了準(zhǔn)備時(shí)間，為性能微調(diào)留出更多空間；

• 適配多種表面材質(zhì)，即使是反光、深色等挑戰(zhàn)性表面，仍能穩(wěn)定輸出高質(zhì)量數(shù)據(jù)，避免因掃描誤差導(dǎo)致的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)；

• 輕量化便攜設(shè)計(jì)，可直接在維修區(qū)快速工作，實(shí)現(xiàn)“賽場(chǎng)即實(shí)驗(yàn)室”的高效檢測(cè)模式，讓技術(shù)團(tuán)隊(duì)隨時(shí)掌握車(chē)身狀態(tài)。

MarvelScan將與?？怂箍到^對(duì)臂測(cè)量機(jī)等其他計(jì)量技術(shù)一同使用，所有技術(shù)/設(shè)備均設(shè)計(jì)為在同一生態(tài)系統(tǒng)中無(wú)縫協(xié)作，有助于消除信息孤島并提高數(shù)據(jù)共享的便利性。這使得 JDC-Miller MotorSports能夠輕松地隨著挑戰(zhàn)和優(yōu)先事項(xiàng)的變化而靈活應(yīng)變。

“在IMSA WeatherTech 錦標(biāo)賽中，我們的賽車(chē)必須始終符合規(guī)定。使用海克斯康的工具，我們能夠輕松通過(guò)技術(shù)檢查。保時(shí)捷963就像?？怂箍瞪a(chǎn)的先進(jìn)設(shè)備一樣，是精密儀器，使用最好的設(shè)備是理所當(dāng)然的?！?/em>